Donde el viento nos lleve: septiembre 2007

viernes, 28 de septiembre de 2007

...Y tú de quién eres??

Estos días leía viejos post de mis blogs favoritos, y encontré algo de luz a una vieja discusión….
…La diferencia entre gourmets, sibaritas, bon-vivants y demás fauna pantagruélica.
Creo que hay mucha confusión con estos conceptos, a lo que se añade la visión de cada uno de nosotros, y sus connotaciones tanto positivas como negativas.
He aquí un pequeño resumen que me parece muy interesante:

COMILONES o TRAGALDABAS:
Son aquellos aficionados a comer, sin más criterio que la abundancia.
GOURMETS - GOURMANDS:
Comilón con más criterio. Disfruta de la comida y de la abundancia de ésta, pero siempre que esté bien preparada o que, por algún otro motivo, resulte interesante.
SIBARITAS:
Son los que miden el placer gastronómico en euros, los que valoran el nivel de un restaurante por el precio, los que eligen el vino por el nombre
BON VIVANTS:
Un bon vivant lleva las cosas un paso más allá; disfruta compartiendo un buen vino y una buena charla en compañía de amigos.
GASTRÓNOMOS:
Lleva su afición por la gastronomía a una perspectiva más global. Disfruta igualmente con una buena lectura gastronómica y añade a todo esto una perspectiva cultural que lo contextualiza. COLECCIONISTAS DE GASTRONOMÍA:
Son esa tribu que surge cada vez que algo se pone de moda y se esfuerzan por ser los que tengan la cartera más grande de restaurantes o de vinos probados.
¿Cómo te definirías? …ya teneis un uevo tema de discusión, Y no vale ser políticamente correcto. Hay que mojarse!!!

Si no sois capaces de poneros de acuerdo, os propongo un nuevo concepto, que seguro que no encontrareis en ningún manual. …El disfrutón.
El que disfruta de la comida, el que disfruta del vino, el que disfruta de la compañía, del conocer, de cocinar, etc. ¿Quién se apunta?



domingo, 23 de septiembre de 2007

Mascarones de Proa ( I )

Coronando el tajamar, bajo la base del bauprés, se sitúa el mascaron de proa, como emblema y escudo de una tripulación.
No hay nada más evocativo de la identidad, carácter e historia de un barco que su mascarón de proa
El mascarón de proa presente ya en los primeros barcos de la antigüedad, ha formado parte de la tradición naval y el folklore marítimo durante siglos. Desde los “ojos” egipcios, las águilas romanas, los dragones vikingos, hasta su desaparición con el nacimiento de los buques de acero en el siglo XX, el mascaron de proa ha sido parte fundamental de la historia naval, y de la identidad de los buques.
En épocas en las que la población y especialmente la marinería no estaban mayoritariamente alfabetizada, el mascarón de proa, tenía el doble objeto de decorar y servir como identificación del buque.
Hoy comienzo con el primero de una seria de post dedicados a este tema.


Cutty Sark
El más famoso clipper inglés recibe su nombre, de una leyenda escocesa, según la cual una joven bruja vestida únicamente con una camisola, asaltó a un joven caballero escocés en el bosque.
El caballero al advertir que se trataba de una bruja, espoleó su caballo y salió huyendo, siendo perseguido por la bruja, estando esta a punto de atraparlo. Tan cerca estuvo la bruja de conseguir su propósito, que llegó incluso a agarrar la cola del caballo, arrancándole un mechón de pelo a la pobre bestia.


Cutty Sark (Camisola en dialecto escocés), da nombre al barco, e inspira su mascarón de proa. En el que podemos ver una representación de la joven bruja, con la camisola audazmente descompuesta, sujetando la cola del caballo que ha conseguido huir.

Cuauhtémoc
El Buque Escuela Cuauhtémoc, también conocido como Embajador Mexicano y Caballero de los Mares, fué construido en los Astilleros Celaya (Bilbao, España) el 24 de julio de 1981 se colocó la quilla.
Esta Nave fué adquirida por la Armada de México para solucionar la carencia de una unidad destinada a buque escuela instrucción de Capitanes, Oficiales, Cadetes, Clases y Marinería.
El buque es un brick-barca, de 1.800 toneladas de desplazamiento, 90,5 metros de eslora, y 12 de manga con tres palos y 23 velas.
El nombre y el mascarón de proa, se inspira en el último emperador Azteca (1521), y lider de los Mexicas.
Traducido como El Águila que desciende, Cuauhtemoc fue sobrino de Moctezuma II, y dirigente de la resistencia a los conquistadores, hasta que fue vencido por H. Cortés
Se le representa como el gran guerrero que fue, con sus armas y un tocado de plumas de águila.

jueves, 20 de septiembre de 2007

Simplicidad.

En tiempos de innovación y experimentación culinaria quiero defender la sencillez.
Todos hemos estado en restaurantes-laboratorio, todos hemos disfrutado de nuevas texturas, nuevas formas de hacer las cosas y nuevas presentaciones.

…Sin embargo hay días en los que tengo el instinto básico a flor de piel, y en esos días, lo mejor es volver a lo de siempre, platos sencillos, bien preparados… de los que no fallan.

El motivo de que hoy os cuente esto, no es otro que un último descubrimiento, y su culpable resultado:
Habitas tiernas con jamón y huevo frito
El otro día probé una conserva de Ybarra (viva la publicidad gratuita!!), que me ha dejado maravillado.
Se trata de unas habas tiernas, fritas, que quitan el sentido.
Se preparan en 5 minutos (ni uno más), y son una delicia.
Basta con abrir el bote, escurrirlo, ponerlo a calentar, añadirle jamón pasado al gusto, y un par de huevos fritos. Delicioso.

La conjunción de yema -habita y el salado del jamón son algo próximo al éxtasis…
Si además completas hasta la Santísima Trinidad (léase un buen pan y un mejor vino), el disfrute está asegurado.
Os recomiendo probarlo con un buen pan de pueblo, recien hecho, de miga dura (el mejor para el huevo) y un tinto poderoso… un Ribera de Duero, o un Priorato (vale de marcas por hoy).

…A disfrutar!!! (S.A.S. Se Admiten Sugerencias)

lunes, 17 de septiembre de 2007

El Gigante de hielo. (Habbakuk)


Hace unos días nuestro oficial de radio, reportaba sobre un proyecto de I+D de la segunda guerra mundial, ...que inicialmente me hizo dudar: ¿Super-friki, o super-fake? Así que he buscado algo más de información…

Se trata de un proyecto inglés, para fabricar un portaaviones de hielo!!
Bajo la premisa de la insumergibilidad del hielo, diseñaron un iceberg de proporciones colosales que les sirviera de aeropuerto flotante para la aviación aliada.
Se calculaban esloras de hasta 600 metros, y desplazamientos impensables hasta entonces, de más de 2 millones de toneladas.
Aunque parezca mentira, el proyecto pasó a fase de pruebas, y se comenzó a construir un modelo a escala es Canadá, en el lago Alberta.


En el esquema se ve la comparación de tamaño con un barco de la época.
Finalmente por problemas de coste y de plazos, el proyecto se canceló (uhmmm me suena familiar).
Así que en el verano de 1943, desconectaron los sistemas de refrigeración, y el modelo se fue derritiendo, hasta que finalmente los restos se fueron al fondo del lago, donde aun descansan.
Para saber más tenéis el post de Funkoffizier, y muchos más links…

http://www.shipwreckcentral.com/livedive/archives/habbakuk/ http://www.combinedops.com/Pykrete.htm http://www.royalnavalmuseum.org/inf...s_Habbakkuk.htm http://www.de220.com/Strange%20Stuff/StrangeStuff.htm

jueves, 13 de septiembre de 2007

X-ray

Después de un fin de semana de bricolage infame gracias a una de mis hermanitas :), tengo que dar gracias por no haber acabado como estos de aquí abajo.

…si es que hay que tener mucho cuidado con los juguetes que utilizamos. Los carga el diablo.

Ya metido en el tema he estado buscando por la red, radiografías curiosas… y como siempre, es increíble lo que llegas a encontrar en 5 minutos:
Chapuzas médicas…..

…hay otras demasiado “gores”.

Y luego hay otra sección que yo titularía: …”Verá Doctor… es queeee…”

La mejor es el intento de sacarse el consolador con las pinzas de la ensalada. ...que por supuesto también se quedaron atascadas..

(veridico! extraido de un artículo de David W Munter, profesor y director de DePaul University Medical Center;)
…. Por dios! Que no me inviten a cenar!!!.

Como siempre, la wikipedia es la mar de ilustrativa (mejor en inglés); y ahí va un link curioso
http://www.unusualxrays.eu/

lunes, 10 de septiembre de 2007

HEMC 14

Contribución al hemc 14 - champiñón
lurka es la anfitriona del hemc 14. , dedicado al champiñón...

Es mi primera aportación, y supongo que no será la última.
Hoy os presento: PASTA DE CHAMPIÑONES.

Ingredientes
500 gr. champiñones2 dientes de ajo
2 yogures griegos
Zumo de limón / Aceite de oliva
Sal / Nuez moscada

Elaboración:
Limpiar (sin agua) y cortar los champiñones en láminas (5 mm)
Poner en la bandeja del horno y tostar / secar a 150º-180º, junto con el ajo cortado en láminas (el ajo es opcional, depende de tus filias y tus fobias)
Una vez secos (sin que se quemen), triturar los champiñones y mezclarlos con el yogur (el griego es más cremoso)
Salpimentar al gusto, y añadir un poquito de zumo de limón y aceite de oliva al gusto

El objetivo es una pasta de textura untosa. La consistencia / liquidez ya es cosa de cada uno.
Dejar enfriar, y servir con todo tipo de tostadas.
En este tipo de platos, la diferencia la marca el tipo de pan / tostada que utilices. Hay infinidad de variantes.

Va muy bien con unos simples nachos, y admite muchos complementos de presentación…

…con cilantro picado, acompañado de tomates secos en aceite picados finos, con aceitunas negras picadas….
Como salsa a unos simples espaguettis... (feel free)

Como más te encaje… aquí es aplicable el famoso método de prueba y error. Id probando, divertios…

Espero que os guste.

viernes, 7 de septiembre de 2007

Decisiones empresariales ¿?

Hoy han despedido a una amiga.

Esto a priori solamente debería ser una decisión empresarial, avalada por datos objetivos, y con un beneficio cuantificable para la compañía.

A lo largo de mi carrera profesional, siempre he defendido y practicado algo que me enseñó mi padre:
Las empresas no tienen alma.
…y cuando es necesario prescindir de un trabajador, la mejor opción es hacerlo. Hacerlo de una manera correcta.
Esto que parece lógica elemental, requiere sin embargo algo que escasea en demasía en nuestro tejido empresarial: Valentía y Elegancia.

Hace poco leía un artículo sobre la gestión por competencias, y recuerdo un esquema que me pareció muy ilustrativo.
El profesional competente se construye sobre 3 pilares:
Saber
Saber hacer
Saber ser
Hoy lamentablemente, no han sabido, no han sabido hacer, y lo que es más doloroso, no han sabido ser.

Vivimos en el siglo XXI, en plena sociedad de la información… se habla de los trabajadores como el capital intangible de las empresas, como el mayor activo de las compañías, se habla, se presume de responsabilidad social corporativa, de equipos de alto rendimiento, de liderazgo resonante, de motivación….

Palabras.
La realidad es que estamos en manos de gente sin recursos y sin recorrido… cajas vacías sin contenido.
…pero eso merece un post aparte. Algún día escribiré sobre “Los Mediocres”

Seamos positivos. Hace unos días “el guiri” escribió como comentario a uno de los post:
"Twenty years from now, you will be more disappointed by the things that you didn't do; than by the ones you did do.
So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover." - Mark Twain…

Tienes razón amigo Guiri. Una de las maravillas de navegar, es que siempre hay nuevos puertos por descubrir; así que es hora de abandonar la zona de confort, es hora de crecer.
Lo que no nos mata nos hace más fuertes. …y hace falta mucho más que un gañán para matarnos.

(Especialmente dedicado a mi amiga María, princesa de tacón alto)

jueves, 6 de septiembre de 2007

San Queremos

Ayer fue uno de mis santos Favoritos, al que le tengo gran devoción. Merece por tanto ser celebrado.
Es estupendo, porque se celebra en todos los países (no importa religión), cada vez que a uno le apetece.
Unos amigos aparecieron por casa, así que saqué una de las botellas de vino que uno guarda para ocasiones especiales, y que mejor ocasión que San Queremos.

El vino en cuestión es “El Chaparral - 2005” un tinto Navarro de garnachas viejas, que ayer me dejo extasiado.
Nobleza obliga…. Así que he de reconocer, que es un gran vino.
Digo esto, porqué era un vino que ya había probado y sobre el que tenía alguna duda, (creo que fui víctima de una botella con problemas) pero ayer vi la luz, y soy un nuevo converso.
Se trata de un vino con una capa más alta que media, con unos morados impresionantes, ligeramente evolucionados.
En nariz es fruta madura, muy potente e interesante. En boca es muy amplio y goloso, con un tanino muy suave y el punto de acidez equilibrado. Un vino Redondo.

…la mala noticia es que creo que quedan pocas botellas.

martes, 4 de septiembre de 2007

Atrapados en el hielo



En 1915, 28 hombres quedaron atrapados en el hielo durante 18 meses, sin más provisiones y pertrechos que los necesarios para un viaje de exploración de 6 meses. En un alarde de determinación, el líder de la expedición, Sir Ernst Shackleton consiguió llevar de vuelta a la civilización a todos sus hombres. Para ello tuvo que recorrer más de 1.100 millas a través del océano antártico y el mar de Weddell. Y lo hizo orientandose con un sextante a bordo del “James Caird” un bote de remos de 6,7 metros, al que el carpintero de la expedición improvisó un mástil y una cubierta con los restos del naufragio del Endurance. Tras más de 500 días sin refugio y sin esperanzas ninguno de ellos quedó atrás.
La expedición: El 1 de Agosto de 1914, partió de Londres la expedición Imperial Trans-Antártica (Expedición Endurance), con el objetivo de cruzar a pie el continente antártico. El 20 de Enero de 1915, a tan solo un día de navegación de su objetivo, el Hielo se cerró alrededor del Endurance. A pesar de los esfuerzos de su tripulación por liberarlo, nunca volverían a navegar. Estaban atrapados en el hielo.
La tripulación intentó abrir un canal en el hielo, para poder avanzar, largaron todo el trapo, forzaron las máquinas, pero todo fue inútil.




Los meses pasaban sin cambios sustanciales, así que decidieron pasar el invierno a bordo del barco.
El frio y la humedad iban convirtiendo al Endurance en un fantasma de hielo varado en medio de la nada.
La aparente calma se vio truncada por las corrientes marinas y el movimiento de la masa de hielo, El barco estaba sometido a una enorme presión, que comenzó a escorarlo de manera peligrosa. Las nuevas condiciones les hicieron cambiar de planes...



El 27 de Octubre de 1915, a las 5 de la tarde, Shackleton dio la orden de abandonar el barco y salvar todo lo que pudiera ser útil para pasar el invierno a la intemperie.
Días después y sometido a una enorme presión de más de 10.000 toneladas, el mástil cayó, y el Endurance, el hogar de 28 personas durante 11 meses, se hundió el 21 de noviembre.

El Endurance era una goleta de 3 palos de 44 metros de eslora,
Concebida y fabricada como rompe hielos. Se utilizaron la maderas más duras, y sus costados tenían más de 88 cm. de espesor, para aguantar la enorme presión que ejerce el hielo.
A pesar de ello, y tras meses de tenaz lucha, haciendo honor a su nombre, el barco se hizo astillas, dejando sin refugio a sus 28 tripulantes.

Comenzaba de esta manera un periplo por los hielos antárticos que duraría meses…
Arrastrando dos botes y todo el material por el hielo, consiguieron llegar a mar abierto y navegar hasta la isla Elefante.
Allí se instalaron 22 de los hombres, mientras el resto partía en busca de ayuda.

Finalmente, el 20 de Mayo de 1916, tras una de las mayores gestas de supervivencia en condiciones extremas, todos los tripulantes del Endurance fueron rescatados.


Nacido en Irlanda y de origen inglés, Ernst Shackleton es sin duda uno de los grandes aventureros y exploradores polares olvidados de comienzos del siglo XX.
Participo junto a Scott en los primeros viajes a la antártida, y lideró numerosas expediciones de exploración antes de la aventura del Endurance.
Finalmente murió de un ataque cardiaco al comienzo de su última misión: La expedición Quest. Un viaje con el objetivo de alcanzar el polo norte antes que Admunsen.
…No pudo ser, el 5 de enero de 1922, una vez más sin alcanzar su objetivo, Shackleton falleció.

Existe numerosa documentación sobre estos viajes:
En el año 2001 Columbia Tristar Home Video filmo un documental cinematográfico Shackleton, Aventura antártica.
…además existen varios libros sobre el tema uno de ellos novelado (La prisión blanca), y otro un trabajo de documentación de Caroline Alexander, con numerosas fotografías tomadas durante la aventura, y que el fotógrafo Frank Hurley logro conservar.